8/18〜20にかけて、幕張メッセ、ZOZOマリンスタジアムにてSUMMER SONIC、SONICMANIAが行われた。本記事ではこれに伴って運行された臨時列車をまとめていく。
今回は一部のライブが翌朝の4:00に終わるということで早朝始発前にも増発が行われた。早朝の増発は8/19と20で若干異なる。
まずは8/19。SUMMER SONICの前日8/18の夜に始まったSONICMANIAは夜通しやって朝の4〜5時に終わるというスケジュールらしく、その客をまるごと受けるため朝時間帯の増発が多い。4時台から5時台にかけて東京行きと府中本町行きが3本ずつの計6本が増発された。9436Yと9516Y以外は全て朝京葉車両センターからの出庫する新習志野始発を延長する形で運転された。一方下りは臨時便の折り返しで9436Yの折り返しの東京始発新習志野行き9537Yと9617Y東京始発蘇我行きが運行された。（9617Yは所定新習志野始発617Yの始発駅変更）
一方の8/20について。SUMMER SONICにも4:00までやるステージもあったみたいだが大半が22:00台で終わりそこである程度客がはけるためか8/19に運転された6本のうち、一番早い時間の東京行き2本と府中本町行き1本のみが運転された。下りは9537Yの1本のみ。
↑本来の始発は5:02だがその前に海浜幕張始発が2本設定。（ちなみにここに写ってる当駅始発3本は両日運転）
↑9436Y 海浜幕張4:45→東京5:22
↑9424Y 海浜幕張4:52→東京5:29 ※424Yの始発駅変更
↑9516Y 海浜幕張5:11→東京5:48 ※17運用の繰り上げ、8/20は設定なし
↑9568E 海浜幕張5:05→府中本町6:36 ※568Eの始発駅変更
↑9522E 海浜幕張5:30→府中本町7:02 ※522Eの始発駅変更、8/20は設定なし
↑9582E 海浜幕張5:48→府中本町7:20 ※582Eの始発駅変更、8/20は設定なし
↑9537Y 東京5:38→新習志野6:31
9436Yの折り返し。新習志野到着後は即入庫。
夜の部は両日共通で21〜22時台に増発を実施。
↑9138E。海浜幕張→西船橋→海浜幕張→東京の運用。
↑9219E。定期2019Y（東京→海浜幕張）からの流れて臨時を担当。海浜幕張で折り返して以後は39と同じ流れで運用された。
↑回9141Y。こちらも海浜幕張まで回送後上二つと同じ流れに。（列番消されて出てきました…）
↑回9243Y。今回の目玉。幕張花火の41番に続いて43運行が登場。おそらくは初めて使われる番号。こちらは海浜幕張まで回送後東京までの片道を担当した。（ケツ被られちゃった…）
今回同じ日に同じ会場でラブライブもやってたらしく20〜22時台の上りは軒並み大混雑で19日は海浜幕張で入場規制されたとの情報も。
早朝は足りていたが夜は若干足りているか怪しいところがあった、やはり先述のように同日裏でラブライブをやっていた関係だろうか。そのため、20時台後半にもう1運用くらい仕立てても良かったんじゃ無いかと。欲を言えば19日早朝の武蔵野直通も増やしてほしかったが。
来年は南船橋にららアリーナというものが出来るらしい。収容は1万人くらいでどうやらバスケの試合やらライブやらに使うことを想定しているんだとか。そこでのライブイベントが幕張メッセと被ったりしたら今のままでは間違い無く積み残しが多発しそうである。来年度は臨時も想定した柔軟なダイヤ設定をしてほしいところ。
↑おまけ。マリンスタジアムとメッセ間のシャトルバスは、京成バスなどが担当。京成バス車は特製表示まで用意されていた。
↑おまけ2。夜になるとこんな文字が夜空に浮かび上がっていた。最近の技術ってすごいですね（適当）
